Добро пожаловать!

Пассажирский вокзал. Ведётся (1973) строительство 3-й очереди порта. Порт награжден орденом Трудового Красного Знамени (1971). Речной промышленный порт Ленек (основан 1965) министерства цветной металлургии СССР расположен на левом берегу р. Лены в 2648 км от устья, в черте г. Ленек. Обслуживает алмазодобывающую промышленность в районе г. Мирного, связан с ним и с приисками автодорогой. Принимает промышленные, продовольственные товары, машины, оборудование, строительные грузы, уголь, нефтепродукты. Якутский речной порт (основан 1959) расположен в черте г. Якутска в 1530 км от устья р. Лены. Играет основную роль в перевалке грузов, поступающих в Якутск из Осетрово и обеспечивает перевозки местных грузов и пассажиров. Принимает и отправляет в районы Якутской АССР промышленные, продовольственные товары, машины, оборудование, металлы, стройматериалы, уголь, химические грузы. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются портальными кранами на благоустроенных причалах порта и плавучими кранами у естественного берега. Заканчивается (1973) строительство 1-й очереди порта в составе механизированных причалов протяжённостью 460 м. Пассажирский район с вокзалом построен в 1972. В.Ф. Березин. Ленский угольный бассейн, расположен в Якутской АССР и частично в Красноярском крае РСФСР. Основная часть его занимает Центральноякутская низменность в бассейне р. Лены и её притоков (Алдана и Вилюя); на севере Л. у.б. протягивается вдоль побережья моря Лаптевых от устья р. Лены до Хатангского залива. Площадь около 750 000 км2. Общие геологические запасы до глубины 600 м — 1647 млрд. т (1968). По геологическому строению территория Л. у.б. подразделяется на две части: западную, которая занимает Вилюйскую синеклизу Сибирской платформы, и восточную, входящую в краевую зону Верхояно-Чукотской складчатой области. Угленосная толща сложена комплексом осадочных пород от нижнеюрского до палеогенового возраста включительно с преобладанием угленосности в чечумской серии верхней юры и сангарской серии нижнего мела. В западной части Л. у.б. чечумская серия имеет небольшую (100—300 м) мощность и залегает полого. По мере погружения на В. и С. мощность её увеличивается до 1000 м; в разрезе появляются угленосные отложения сангарской серии, мощность которых возрастает также до 1000 м и более. Залегание угленосных пород в центральной части Вилюйской синеклизы осложнено пологими поднятиями и впадинами. В Приверхоянском прогибе угленосная толща собрана в складки, осложнённые разрывами, мощность её 1000—2500 м. Количество и мощность угольных пластов мезозойского возраста в различных частях бассейна неодинаковы: в западной вскрыто от 1 до 10 пластов мощностью 1—20 м, в восточной до 30 пластов мощностью 1—2 м. Угли бурые и каменные. Степень метаморфизма углей возрастает в широтном направлении: в западной, платформенной, части залегают бурые угли; в более глубоко погруженной центральной части — переходные от бурых к каменным, длиннопламенным; в восточной части, прилегающей к Приверхоянскому прогибу, угли каменные, коксующиеся (марок Ж и К). В бурых углях мезозойского возраста содержится от 15 до 30% влаги (на рабочее топливо), зольность углей 10—25% (иногда до 30%), теплота сгорания 27,2 Мдж/кг (6600 ккал/кг) на горючую массу, выход летучих веществ на горючую массу 45—52%; в каменных — от 3% до 10% влаги, зольность углей 10—25%, теплота сгорания сухого топлива 30,1—35,7 Мдж/кг (7400—8600 ккал/кг) на горючую массу, выход летучих веществ на горючую массу 18—45%; содержание серы обычно не превышает 1%. Угленосность палеогенового возраста известна на значительной площади в нижнем течении р. Алдан и в северной части бассейна. Пласты бурого угля имеют линзовидный характер, мощность колеблется от 1—10 м до 30 м, количество их изменчиво. Геологическая изученность Л. у.б. слабая. В западной части известны Усть-Мархинское, Кемпендяйское, в центральной — Сого-Хайское, Кангаласское, Кильдямское, в северной — Таймырлырское, Чай-Тумусское, Огонер-Юряхское, Сындасское месторождения бурого угля, в восточной — Джебарики-Хайское, Сангарское и Чечумское — каменного угля. Ленский расстрел, расправа 4(17) апреля 1912 царских войск над рабочими приисков Ленского золотопромышленного акционерного товарищества («Лензото»), расположенных по р. Лене и её притокам Витиму и Олёкме, в 2 тыс. км от железной дороги, к С. от Иркутска. Нещадная эксплуатация обеспечивала громадные прибыли английским и российским акционерам, среди которых были крупные русские предприниматели А.И. Вышнеградский, А.И. Путилов (члены правления товарищества), граф С.Ю. Витте, императрица Мария Федоровна — мать Николая II, и др. Условия работы на приисках были крайне тяжёлыми: рабочий день горняков достигал 15—16 ч, только в 1911 на каждую тысячу человек приходилось свыше 700 травматических случаев. Зарплата была низкой, часть её уходила на штрафы, часть выдавалась в виде талонов в приисковые лавки. Забастовка началась стихийно 29 февраля (13 марта) на Андреевском прииске. Поводом послужила выдача в лавке гнилого мяса. 4(17) марта были выработаны требования бастующих: 8-часовой рабочий день, повышение зарплаты на 30%, отмена штрафов, улучшение снабжения и др. Но ни одно из наиболее важных требований не было удовлетворено администрацией. К середине марта стачка охватила все прииски (свыше 6 тыс. рабочих). Руководили ею Центральный стачечный комитет и Центральное бюро, в которые входили большевики [П.Н. Баташев (председатель комитета), Г.В. Черепахин, P.И. Зелионко, М.И. Лебедев и др.], а также меньшевики, эсеры и др. правительство направило из Киренска и Бодайбо войска.